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再次重溫直列5缸魅力─Audi RS 3 Sportback試駕
林柏攸
2022/04/02
撰文
在電能已經成為市場主流、甚至於不能不談的時代潮流下,燃油引擎的車款註定會變成未來少數。純粹的燃油動力搭載可以說是越來越少,而「5」缸的引擎配置,更是可以用珍稀來形容了,也因此試駕這輛性能掛帥的Audi RS 3 Sportback,可以說是近年來比較少有的「難得」體驗了。

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[女力觀點]2023年WWCOTY世界女性風雲車獲獎名單出爐,Nissan X-Trail、Audi RS 3、Ford Ranger等車款獲肯定
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第13屆WWCOTY各級距獲獎名單於近日公布,經歷一連串票選結果後,得獎車款分別為Kia Niro、Audi RS 3、Jeep Avenger、Citroën C5 X、Nissan X-Trail、Ford Ranger,而最終冠軍並會在2023年3月8日國際婦女節公布。
能源局2022年4月油/能耗:全新Honda HR-V、小改Audi A8、Peugeot e-2008等車款現身
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預售價327萬最大馬力400匹、預計第二季上市,Audi RS 3 Sportback展開預售
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2022/01/06
撰文
台灣奧迪近日展開Audi RS 3 Sportback的預售活動,其預售價為327萬,搭載2.5升直列5缸渦輪引擎、最大馬力400匹,並可在3.8秒靜止加速破百,並標配Matrix矩陣式LED頭燈、RS紅色煞車卡鉗、RS運動化電子懸吊等配備,新車將於2022年第二季正式上市。
輸出仍維持400匹、51公斤米,Audi發表全新RS 3車系
Richard
2021/07/20
撰文
上個月藉由介紹品牌全車系的機會,身著偽裝迷彩Audi新世代RS 3性能車系算是亮相了。因此推測距離發表時間應該不遠,確實,時隔1個月左右,Audi現在正式推出新世代RS 3車系,Sedan與Sportback車型同步登場。RS 3搭載2.5升直列5缸渦輪增壓引擎,與先前傳聞不符,動力輸並沒有比搭載同引擎的TT RS提高,仍維持400匹馬力、51公斤米扭力。
讓車身更穩定、發揮更快的速度,Audi RS 3車系加入主動式扭力分配器
陸奕夫
2021/06/22
撰文
Audi全新一代RS 3車系預計在2021年底前正式上市,新車仍將會擁有Sportback與Sedan兩種車型,並同樣搭載經典的直列5缸渦輪汽油引擎。不過新一代針對過彎性能強化,包括搭載RS扭力分配器,可大幅減少轉向不足的問題。
預估2030之前不再推出純油車,Audi Sport巧妙揭露下一代RS 3車系外觀
陸奕夫
2021/06/15
撰文
Audi Sport發布新聞稿介紹2020年業績,交出破紀錄的29,300輛新車,並預告將在2024年提供一半以上純電或混合動力選擇。除此之外,新聞稿附圖更是最大彩蛋,圖中展示Audi Sport全品牌車款,前排最中間的兩款彩繪車,則是即將推出的RS 3 Sportback與RS 3 Sedan。
Audi RS家族齊聚一堂,新世代RS3車系首度現身
Richard
2021/06/14
撰文
在經過長久等待之後,Audi終於在介紹RS家族成員的新聞稿中,讓新一代RS3車型身穿偽裝曝光。不過與其說是偽裝,倒更像換上Audi Sport外觀裝飾,畢竟該遮的細節如水箱護罩、頭尾燈組,甚至是RS套件都大方地呈現出來。車身彩繪貼紙上「1-2-4-5-3」數字順序代表的是2.5升5缸渦輪增壓汽油引擎各汽缸點火順序,成為市場上少數僅存的5缸量產車。
純種賽車入門款,Audi推出新一代RS3 LMS
Richard
2021/02/07
撰文
在生產180輛並全數交車後,第一代Audi入門純種賽車RS3 LMS完成了階段性任務,而隨著2020年新世代A3發表,RS3 LMS也在日前迎來了全新版本。新車有著許多機械結構和先進科技的升級,搭載2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力達340匹。現在正進行最後階段的測試與評估作業,預計還需數個月的時間,正式開賣應該要等到今年年底。

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